电马儿侵占机动车道、冲红灯、逆行、违法载人载货以及超速行驶等5大违法行为加大整治力度

　　如果消费者在不知情的情况下购买“超标”电动车而不能上牌，销售商家应承担退、换货责任

　　超速，随意侵走机动车道、城市下穿隧道，随意上跨立交桥、城市快速路……在成都市“两会”上，越来越疯狂的电动自行车引来不少代表和委员重视。代表和委员们建议，为了城市交通安全，电马儿一定要严管。

　　昨日，成都商报记者了解到，成都市公安局交管局、市经信委、市工商局和市质监局将在近期出台具体措施，严管电动车。交管局将对电马儿侵占机动车道、冲红灯、逆行、违法载人载货以及超速行驶等5大违法行为加大整治力度。

　　电马儿5种交通违法行为 将严打

　　市交管局相关负责人介绍，根据数据统计，电动车有5大交通违法行为最容易造成交通事故，即侵占机动车道、冲红灯、逆行、违法载人载货以及超速行驶，全市交警也将对这5项违法行为加大打击。按照省《道法》实施办法第23条规定，不符合国家相关标准的电动自行车发生交通事故，生产者、销售者和使用者都应依法承担相应法律责任。

　　“超标”电动车不能上牌 可退货

　　市工商局相关负责人称，销售电动车的店铺，要公示电动车登记上牌标准，销售人员还应告知消费者这一标准，如果消费者在不知情的情况下购买“超标”电动车而不能上牌，销售商家应承担退、换货责任。该负责人还介绍，销售“超标”电动车的企业，一经发现，由工商部门责令其停止销售，并处以罚款或者没收违法所得；情节严重的，吊销企业营业执照，消费者也可以拨打12315举报。

　　对于在成都市内生产“超标”电动车的企业，质监局表示，会加大检查力度，责令不符合要求的生产企业停业整顿，逾期达不到法定要求或情节严重的，取消生产许可资格。

　　成都商报记者 邱峻峰

　　新闻背景

　　全市无牌电马儿约280万辆

　　根据规定，电动车除必须符合国家《电动自行车通用技术条件》外，其最高车速不应大于20km/h，整车质量不应大于40kg，还应具有脚踏骑行功能，不符合此标准，即为“超标”电动车。

　　“‘超标’车是肯定不能上牌的。”交管局相关负责人介绍，依据相关法律法规，不符合标准的电动自行车肯定不能办理注册登记，不予上牌。据交管局统计，目前，全市中心城区登记的电动车有120万辆。成都商报记者了解到，据不完全统计，全市的电动车约有400万辆，即有280多万辆电动车没有牌照，而其中，大部分属于“超标”电动车。

　　电动车载人被拦下 先学《道法》

　　成都商报讯（周建军 记者 彭娟 实习生曾苏雨洋）“在纠正你们的违法行为时，我要请你们先看看宣传点上的《道法》内容。”昨日下午4时许，二环路万年场路口，骑电动车搭载女友的肖先生，被执勤民警拦下，随后来到路口特设的文明行车教育宣传点了解自己的违法行为。据了解，成都市交警五分局在辖区内8个重点路段路口设置了文明行车教育宣传点。